汽車空壓機的運作

  2022年10月10日汽車空壓機的運作

  汽車的制造分幾個階段進行，后一個階段發生在裝配廠，在那里，數千個來源的零件被組合在一起，制作每輛汽車、卡車和面包車的底盤和車身。在大多數情況下，車輛是自下而上建造的，從外殼開始，外殼設置在輸送帶上，并在沿著生產線運行時保持原位。

  外殼在沿著裝配線經過各種手和機器部件時進行了一系列添加，這些部件安裝了從油箱、前/后懸架和車軸到制動器、車輪鼓和轉向組件的所有東西。在大多數這些步驟中，汽車空氣壓縮機在以精確和安全性將每個部件安裝到位方面發揮著至關重要的作用。

  然后是發動機和變速箱結合在一起的階段。對于這項任務，機器人手臂被用來將重物固定到位。安裝完這兩個組件后，技術人員會用螺栓固定散熱器。在這些階段，機器人手臂和人類組裝商之間存在分工，前者進行所有重型舉重，后者使用空氣驅動扳手固定每個組件螺絲。幾十年來，由于對組裝流程的人體工程學研究，用于這些任務的工具變得更加安全和有效。

  汽車用空氣壓縮機又俗稱打氣泵或小發動機，是一個集100多個零件為一體的部件總成。汽車用空氣壓縮機主要應用于商用車、工程機械、農業機械等領域，是柴油發動機上的重要零部件。主要功能是給這些機械提供動力氣源，達到車輛制動、門窗啟閉等功能?？諌簷C按照冷卻方式分為風冷、水冷兩種?？諝鈮嚎s機故障模式主要有竄油、不打氣、打氣慢等。通過市場故障模式統計分析，水冷比風冷結構空氣壓縮機排氣溫度和故障發生率都較低。

  水冷結構空氣壓縮機的冷卻原理是，柴油機上水泵運轉，冷卻水通過空壓機進水口流入其內部水道，再由其出水口流出。依靠冷卻水循環流動帶走空壓機工作時產生的熱量，達到降低空壓機自身和排出氣體溫度 。同時由于排氣溫度的降低，對整車制動系統也起到保護作用。